以前乗っていた7万円のジムニーJA71を10万円で友人に売り、5万円で今のジムニーSJ30を買ってきました。
地元で車に有名な方が作ったジムニーなのでお得感あります。
いろいろガタが来ていますが、エンジンだけは調子が良いのでまだまだ現役です。
時間的余裕が出来たら黄色に全塗装したいと思っています。
2006年10月15日、黄色にスプレー缶DIYオールペン（全塗装）完了！
2012年5月、ミッション・エンジンオーバーホール完了！
レトロな内装と2ストエンジンに惚れています。ずっと一緒にいたい車ですね。
昭和59年式、フルトラ点火式エンジンの前期型ダッシュ搭載モデル。
オフロード走行の動画もアップしました。下のバナーをクリックして下さい。
作業記録
| 作業内容 | 難易度 | 作業日 | |
|---|---|---|---|
| NEW | 錆により運転席・助手席のドアを交換 | -- DIY | 2011.3〜 |
| NEW | 全塗装の前にボディーリペアをしないとね | -- DIY | 2011.3〜 |
| NEW | 全塗装の為にエアーコンプレッサー購入 | -- DIY | 2012.10 |
| 昭和59年式ジムニーのサビについて | -- DIY | 2012.10 | |
| エンジン分解・オーバーホール | 高 ショップに頼んだ | 2012.4 | |
| エンジン降ろし・オーバーホール | 中 面倒 | 2012.4 | |
| ミッション脱着・オーバーホール | 中 面倒 | 2012.3 | |
| ラジエターホース交換 | 低 お手軽 | 2007.1 | |
| トランスファーマウントブッシュ交換 | 低 お手軽 | 2006.11 | |
| タンクガード自作 | 高 設備が必要 | 2006.11 | |
| プラグ交換 | 低 チェック項目 | 2006.11 | |
| DIYで缶スプレー全塗装 | 高 手間がかかるだけ | 2006.10 | |
| オーディオ交換 | 低 差し込むだけ | 2006.8 | |
| ステアリングギアボックス交換 | 中 要チェックや〜 | 2006.8 | |
| ステアリングロッド注油メンテナンス | 低 外して確認 | 2006.6 | |
| アクセルペダル底上げ | 低 工夫次第 | 2005.xx | |
| リアホーシング交換、溶接デフロック仕様 | 高 本当に重い・・・ | 2004.11 | |
| プラグギャップ調整、プラグ交換 | 低 メンテの一つ | 2005.3 | |
| フロント周り一式交換 | 高 良い工具とテク | 2003.10 | |
| 点火コイル 電源強化 | 中 電気の知識少々2 | 2005.3 | |
| セルモーター 電源強化 | 中 電気の知識少々 | 2005.3 | |
| 冬タイヤ、夏タイヤ | 低 4駆でも・・ | 2005.1 | |
| キャブレターオーバーホール、調整 | 中 冬は体に辛い | 2005.1 | |
| ボディー補強、ボディーリフト | 高 材料、知恵 | 200x.x | |
| ラジエター流用 | 中 材料、やる気 | 2004.8 | |
| 純正リアマフラー改造 | 高 設備必要 | 2004.11 | |
| ラストリーフ製フロントパイプ＋純正リアマフラー | 低 ボルトオン | 2004.9 | |
| 2DINナビゲーション取り付け | 高 設備と気合 | 2004.9 | |
| FRPボンネット 自家塗装 | 中 根気と繊細さ | 2004.6 | |
| オーディオ取り付け | 低 配線だけ | 2004.6 | |
| FRPボンネット ボンピン | 低 穴開け | 2003.10 |
現在の仕様 2012.06/08
- サスペンション
- 詳細不明ベルリン巻き？リーフスプリング、モンローショックアブソーバー
シャックル、(F)純正、(R)タニグチ製三段シャックル、リア溶接デフロック
- タイヤ
- 夏：BFグッドリッチ MT 215/75R15
冬：YOKOHAMA F720 215/70R15
- 外装
- インプス2製FRPボンネット競技用、獅子狩り風自作バンパー
ボディーリフト、ドア下L鋼を溶接板金、スキッドガード
198円缶スプレーで黄色にオールペン、自作タンクガード
- 外装（照明系）
- レイプリック製マルチリフレクターヘッドライト、テールランプ移植
- 内装
- リア内装除去、ブリッドセミバケ、ナルディーハンドル、PIVOT回転計
- 空調
- JA22クーラーを流用取り付け
- オーディオ
- MP3対応オーディオ（USB、CD、AM/FM）
流用ツイーター、パイオニアスピーカー、アゼストBOX型スピーカー
常時電源とアクセサリー電源をバッテリーより新規引き直し
- エンジン
- NGKプラグ、NGKプラグコード、アーシング、プラス強化
貰い物ホットイナズマ、セルモーターと点火コイルに電源配線新設
Pertronix社Frame thrower2点火コイル
- 吸排気
- 純正エアクリーナBOX、タニグチ製エアフィルター、キャブ調整
ラストリーフ製Fパイプ、純正Rマフラー、250ccバイクサイレンサー
- オイル
- EG「モチュール、510パワールブ」、MT「EPL、PLG-80L」
EPLオイル添加剤PL-500添加
- 冷却
- スバルヴィヴィオ用ラジエター電動ファン流用
D社電動ファンサーモスイッチ流用
