DC2純正ショックとTEINダウンサス

TEINダウンサスと純正ショックダウンサスでの車高

ノーマルの車は車高がかなり高いです。走り屋系の車で車高が高いのは格好悪いですよね。
当時板金上がりでボンネットとバンパー中古品の黒でした。ボンピン仕様。

どこから見ても小僧の乗る走り屋車なのです。

そのまま乗るのならまだしも、走りに興味を持つとそうも言ってられない。でも車高調を買う余裕もありません。
そんな時、知り合いのインテグラタイプＲ（DC2）に乗ってみえる方から純正ショックとそれに装着されていたTEINのダウンサスを貸していただけると話がありました。
EG6専用設計ではないので車高がどのように変化するかわからなかったのですが、装着してみました。

右の写真が足回りを交換した後の写真です。ライドハイトはＦ右300mm、Ｒ右330mm、Ｆ左300mm、Ｒ左330mmでした。
変えてみて、乗り心地は良くロールも少なくなりキビキビと動きます。サーキットも一応走れますが、役不足感は多大にあります。ストリート派ならちょうど良いかと思います。合格。

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